Enerji iletimi için kritik bir altyapı olan yakıt boru hatları, uzun süredir sızıntı, patlama ve{0}yüksek sıcaklıktaki yanıklar gibi güvenlik riskleriyle karşı karşıyadır. Geleneksel koruyucu malzemeler ya çok ağırdır, yeterli yangın ve patlama direncine sahip değildir ya da yapımı ve bakımı karmaşık olduğundan güvenlik ve verimliliği dengelemeyi zorlaştırır. Fiber çimento kompozit çelik plakalar, temel olarak geleneksel malzemelerin eksikliklerinin üstesinden gelen, yüksek-sıcaklık ve yüksek-basınçla presleme yoluyla oluşturulan "0,5 mm sıcak-daldırma galvanizli delikli çelik plakadan + 8.5mm fiber çimento çekirdek katmanından" oluşan bir sandviç yapı kullanır. Standart boyutu 1200×2400×9,5 mm'dir ancak boyutları boru hattı koruma gereksinimlerine göre özelleştirilebilir ve mükemmel uyum sağlar.
Çekirdek performansı açısından bu kompozit çelik levha "maksimum güvenlik performansına" ulaşıyor. Olağanüstü patlamaya-dayanıklılık ve darbeye-dayanıklılık özellikleriyle, 1,5MPa'dan büyük veya ona eşit patlama basınçlarına dayanabilir. Yakıt sızıntısından kaynaklanan patlamanın şok dalgasına maruz kaldığında bile panel çatlar ancak parçalanmaz, darbe enerjisini etkili bir şekilde emer ve döküntülerin uçuşmasını önler, böylece ikincil yaralanmaları önler. Yangına dayanıklılığı, 4 saati aşan yangına dayanıklılık sınırıyla A1-yanmazlık standardını karşılar. Yüksek sıcaklıklarda yanıcı değildir ve zehirli dumanlar yaymaz; yakıt boru hatlarını çevreleyen yüksek sıcaklıktaki ortama karşı-uzun süreli koruma sağlar ve yangının yayılmasını engeller. Hafif ancak yüksek mukavemet, dayanıklılık, korozyon direnci, ses yalıtımı ve ısı yalıtımı gibi avantajlara da sahiptir. Yüzey yoğunluğu yalnızca 23-25 kg/m²'dir, ağırlığı betonun yaklaşık-üçte biri kadardır ve bükülme mukavemeti 185 MPa'dan büyük veya ona eşittir. Kurulum yükü azdır ve inşaatı uygundur. Galvanizli katman ve çimento çekirdek katmanının çifte koruması, onu yağa-dirençli, asit ve alkaliye-dirençli ve neme dayanıklı hale getirir ve yakıt hatlarının karmaşık, nemli ve aşındırıcı ortamına mükemmel uyum sağlar.
Şu anda, fiber çimento kompozit çelik levhalar, yakıt boru hatlarının tüm senaryolarda korunmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Boru koridorları/hendekler için patlamaya dayanıklı-muhafazalarda, yakıt boru hatlarını kaplamak için kullanılabilir ve sızıntıların ve patlamaların diğer alanlara yayılmasını önlemek için patlamaya-dayanıklı bir izolasyon katmanı oluşturulabilir. Yakıt pompası odaları ve valf montaj odalarında, tehlikeli ve güvenli bölgeleri ayırmak için patlamaya- dayanıklı bir duvar görevi görür ve dahili patlama etkilerine karşı direnç gösterir. Aynı zamanda boru hattı geçiş güvenlik duvarları ve acil patlama tahliye izolasyonu gibi kritik düğümler için de uygundur, geleneksel sızdırmazlık malzemelerinin yerini alır ve entegre yanmaz, patlamaya- dayanıklı ve sızdırmazlık koruması sağlar. Kıyıdaki bir petrokimya üssünde yapılan bir örnek olay incelemesi, bu kompozit çelik levha kullanılarak inşa edilen patlamaya- dayanıklı duvarın, bir tank alanındaki buhar bulutu patlaması kazası sırasında şok dalgasını tank alanı içinde başarılı bir şekilde sınırladığını ve çevredeki ekipmanı sağlam bıraktığını göstermektedir. Ayrıca, beton çözümlere kıyasla inşaat maliyetlerinde %42 tasarruf sağlayarak işletme ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde azalttı.
Geleneksel saf çelik levhalar ve betonla karşılaştırıldığında, fiber çimento kompozit çelik levhalar önemli avantajlar sunmaktadır. Saf çelik plakalarla karşılaştırıldığında daha hafiftir, daha iyi yangın direncine sahiptir ve daha güçlü patlamaya- dayanıklı enerji emilimiyle maliyeti daha düşüktür. Betonla karşılaştırıldığında hafiftir, inşaat süresi daha kısadır ve yeniden kullanılabilir olması, daha sonraki boru hattı denetimini ve bakımını kolaylaştırır ve yakıt boru hatları için "güvenli, verimli ve ekonomik" koruma gereksinimlerini mükemmel şekilde karşılar.
Sektör uzmanları, fiber çimento kompozit çelik plakaların-büyük ölçekli uygulamasının, yakıt boru hattı güvenliğinin korunması alanında önemli bir teknolojik gelişmeyi temsil ettiğini söylüyor. Gelecekte, enerji endüstrisindeki güvenlik standartları yükselmeye devam ettikçe, bu malzeme yüksek-basınçlı yakıt boru hatlarında ve yüksek-riskli taşımacılık bölümlerinde daha fazla uygulanacaktır. Plaka kalınlığı ve kompozit yapı optimize edilerek, patlamaya- dayanıklılık derecesi geliştirilebilir (5,0 MPa'ya kadar), bu da ülkemin enerji iletim ağının güvenli ve istikrarlı çalışması için daha sağlam bir malzeme garantisi sağlar.
